Fortsett å kjøre en gammel bil eller kjøpe ny - hva er bedre?
Jeg har vært på begge sider av denne debatten en stund nå. Jeg har vært en dårlig, ung profesjonell som svevet litt over hoppete sjekker og ramen-nudler som ikke greide å håndtere selv den minste uventede bilreparasjonsregningen.
Jeg har også vært den gjeldfrie fanatøren som ikke bryr seg om hva slags bil jeg kjører, så lenge jeg ikke har billån. Så det er et bedre økonomisk grep: en gammel, betalt bil som krever mer vedlikehold, eller en mer pålitelig, ny, finansiert modell?
Kostnadseffektiviteten ved å kjøre en gammel bil
Den økonomiske visdommen ved å holde eller kjøpe en eldre modellbil kommer til en ting: kostnader. Men kostnadene forbundet med denne beslutningen er mange.
Ikke bare er det eksplisitte økonomiske hensyn, som månedlige betalinger, vedlikehold og gass kjørelengde, men det er også immaterielle ting å vurdere, for eksempel sikkerhetsfunksjoner og profesjonelle krav. Å undervurdere en av disse faktorene kan føre til at du tar en feil beslutning, og til slutt ender med å koste et knippe.
Reparasjonskostnader kontra en månedlig betaling
Hver gang månedlige brukte vedlikeholdsutgifter overstiger en estimert månedlig automatisk betaling, kan det være på tide å slutte å helle penger i det gamle settet med hjul. Du vil sannsynligvis ha det bedre med å handle et nyere kjøretøy med mindre slitasje.
Så hvordan bestemmer du hva en bilbetaling vil være? I følge National Automobile Dealers Association er gjennomsnittsprisen på en ny bil solgt i USA 28 400 dollar. Når jeg kobler det til Yahoo! Månedlig kalkulator for lånebetaling og bruk den nasjonale gjennomsnittlige renten på 5,73%. Jeg vil betale $ 927 i måneden i tre år. Utvid det til en fem-års betalingsplan og den månedlige betalingen synker til 587 dollar - men jeg vil ende opp med å betale ytterligere $ 1,887 i rentegebyr ved å betale over fem år. Uansett er det dyrt å kjøpe en ny bil.
Imidlertid, hvis du bruker mer på å vedlikeholde den gamle bilen din, vil du sannsynligvis se på å kjøpe ny. Det er tross alt ikke sannsynlig at vedlikeholds- og reparasjonskostnadene sannsynligvis vil synke etter hvert som bilen eldes.
Hvor mye mer vil du betale for forsikring og registrering?
Bilforsikring og registreringsavgift er generelt høyere for en ny bil. I mitt tilfelle er den årlige skattebetalingen på vår Audi fra 1998 omtrent $ 85, mens regningen for vår Honda Element fra 2007 er fire ganger så mye.
Hvis du har et lån (og de fleste nye bileiere gjør det), må du ha omfattende forsikring. Eldre, rimeligere kjøretøy trenger ikke nødvendigvis like mye dekning, og dekningen sammenlignbar med et nytt kjøretøy er ofte mye billigere.
Hvordan føler du om DIY-reparasjoner?
Florida-beboer Mike Arman er sterkt tilhenger av brukte kjøretøy. 65-åringen har eid rundt 150 biler, alt fra en Fiat 500 til en Porsche, og bare to har vært helt nye. Han sier at flere kan se verdien av å kjøpe brukte biler hvis de kunne bli komfortable med å ta seg av noen av reparasjonene og DIY bilvedlikehold selv.
Arman forklarer at mens kjedebilvedlikeholdsutstyr tar omtrent $ 150 for å erstatte bremseklosser foran, kan jobben gjøres mye billigere. De nødvendige delene er bare $ 20, og kommer ofte med livstidsgaranti, noe som betyr at du mottar gratis pads hver gang du trenger et nytt sett.
Jobben tar bare en time første gang. "Du trenger et par hansker, noen knektstativer og vilje til å bli litt skitten og kanskje svette litt," sier Arman. Å gjøre arbeidet selv sparer deg for rundt $ 130. Du kan til og med bare kjøpe delene på egen hånd og ta dem med til en selvstendig næringsdrivende mekaniker for å gjøre arbeidet for å redusere reparasjonskostnadene.
Det er sant at alle biler vil trenge reparasjoner nå og da, men de kan montere raskt med en gammel bil. For omtrent ett år siden var Audi vår i butikken gjentatte ganger og endte opp med å reparere $ 2000 i reparasjonsregninger. Vi kom i nærheten av å handle inn bilen etter en nyere modell, men bestemte oss for å holde på den. Jeg synes det var et godt grep. Det siste året har det ikke vært behov for reparasjoner.
Tar du bilen inn for regelmessig vedlikehold?
En Maine-mann 1990 Honda Accord toppet en million miles i høst, en milepæl Honda feiret i oktober ved å gi eieren Joe LoCicero en ny Honda Accord fra 2012. Det var den første milepælen i sitt slag på rekord for den japanske bilprodusenten, så de satte opp MillionMileJoe.com for å forklare hvordan LoCicero klarte å holde hjulene sine tøffe så lenge.
Ifølge nettstedet fulgte Joe eierens manual og vedlikeholdsplan til brevet, sjekket og byttet bilens væsker regelmessig, og lot aldri oljen hans falle under et lavt kvartal. Han skiftet også ut drivstoffpumpen, begge kjøleviftene og radiatoren to ganger, selv om han absolutt fikk mange mil for investeringen.
Joe LoCicero beviser at regelmessig vedlikehold er en måte å tilføre verdi til bilen din. Det vil hjelpe deg å unngå kostbare reparasjoner og legge år til livet til kjøretøyet. Men hvis du har en tendens til å utsette og hoppe over regelmessig vedlikehold, er det kanskje ikke den beste avgjørelsen for budsjettet å kjøre en gammel bil.
Hvor mye kan du spare på bensin?
Er den gamle bilen din en bensin? Nyere biler kan få bedre kjørelengde, noe som kan spare deg for mye penger over tid.
Sjekk ut kalkulatoren for kjøretøyets kjørelengde på MPGomatic.com for å sammenligne kjørelengden på din nåværende bil med et nyere modellbil. Bare skriv inn gjeldende pris på gass, miles per gallon og miles kjørt for å finne ut hvilken bil som vil spare deg mer ved pumpen. For å virkelig få mer avstand for din dollar, bør du vurdere å kjøpe en av de mest drivstoffeffektive bilene.
Tjener du mer penger ved å kjøre en penere bil?
For noen fagpersoner - for eksempel advokater eller selgere - kan en bil være en del av merkevaren din. Det betyr at det å kjøre et pent kjøretøy potensielt øke din troverdighet i noen klienter.
SE Day, personlig økonomi, advarer imidlertid forbrukere om at det ikke er noe som heter jobbsikkerhet. Day råder folk til å aldri bruke mer enn 22% av nettolønnen på kostnadene for et nytt kjøretøy. Tenk også på at når du finansierer et kjøretøy, vil omtrent $ 17 til $ 29 per $ 1000 av lånet ditt bli lagt til den månedlige betalingen for finansieringskostnader.
Sikkerhetsbekymringer
Noen mennesker bruker sikkerhet som en grunn til å kjøpe et nytt kjøretøy, uavhengig av kostnadsbesparelser eller en ekstra kostnad. Selv om det er sant at nyere kjøretøyer er utstyrt med ekstra sikkerhetsfunksjoner, har mange eldre kjøretøyer dem også.
For eksempel har føderale sikkerhetsstandarder for motorkjøretøyer krevd kollisjonsputer med dobbelt front i alle modeller siden 1998. Men det er viktig å gjøre forskningen når du kjøper en eldre modell for å sikre at du får en bil med gode sikkerhetsrekorder..
Endelig ord
Det kan være lurt å gjøre noe sjelesøk før du begynner på jakten. Kjøper du virkelig en ny bil fordi den er mer pålitelig, eller er du mer opptatt av hva andre kan synes om deg? Forsøk å finne en modell som du vet vil være mer pålitelig, i stedet for å være opptatt av hvor imponerende den ser ut.
Hvis du er villig til å sette av tid og krefter på å vedlikeholde en bil, spesielt hvis du er en DIY-type, er det sannsynligvis det beste økonomiske trekket for deg å vedlikeholde eller kjøpe en eldre bruktbil. Men hvis du synes at det å kjøpe nytt er det beste valget, vil du undersøke fordeler og ulemper ved å leie en bil kontra å kjøpe ny. Uansett, undersøk din, så vil du ende opp med et kjøretøy som passer dine behov og budsjettet ditt.
Kjør du en eldre bil for å spare penger? Hvordan har det holdt seg så langt?
