4 flyselskapsavgifter som er verdt å betale for og 5 å unngå

Når økonomien synker, gjør også luftfartsnæringens tjeneste, da det sannsynligvis er færre som vil ut med kontanter for dyre flybilletter. Mange flyselskaper har svart med å tilby billetter til en lavere pris på forhånd, mens de utgjør forskjellen ved å ta gebyrer for frynsegoder og tjenester. Noen av disse avgiftene er verdt den ekstra kostnaden, men andre bør absolutt unngås.

Avgifter som er verdt å betale

Jeg ville lyve hvis jeg sa at noen av flygebyrene ikke gir meg reiselystne før jeg selv tråkker på flyet. Etter å ha scoret en god del på en flybillett, er det skuffende å legge opp alle ekstra gebyrene og innse at billetten tross alt ikke var en slik avtale.

Mens de fleste reisetjenesteavgift er irriterende, er det noen få perler som er verdt å betale for. Ved å vite hvilke avgifter som faktisk er verdt pengene, kan du bestemme om du vil fly "bare bein" eller om du vil betale ekstra penger for noen få bekvemmeligheter. Her er flere av tjenestene jeg ikke har noe imot å beskjedne når det gjelder å glede meg over en jevnere, mer behagelig flyopplevelse.

1. WiFi i løpet av flyet
Når du sammenligner verdi med dollar, er WiFi på flyplassen der du kan få mest mulig utbytte for pengene. For flere dollar per flytur kan du score en ganske stabil internettforbindelse, som du deretter kan bruke til arbeid, sende e-post, streame underholdning og bla gjennom Facebook fra 30.000 fot. Mens den faktiske servicekvaliteten varierer fra flyselskap til flyselskap, gjør det at flyreiden ser ut til å gå raskere, noe som gjør det til en verdig investering. Som mamma til to barn er det første jeg gjør etter boarding å sjekke flyets trådløse og sette opp Netflix for å holde barna mine lykkelige.

De fleste flyselskaper tilbyr en type WiFi for omtrent $ 5 per flyvning. Du kan til og med være i stand til å score en avtale ved å undersøke ditt flyselskaps WiFi-tjeneste før reisedato og oppsøke kupongkoder for en billigere forbindelse. Bare husk at kostnadene er per flytur, et beløp som kan øke hvis du har flere tilkoblinger.

2. Mer benrom
Investerende flyselskaper har innsett at de fleste økonomipassasjerer ikke vil ponere seg for et førsteklasses sete, men betaler gjerne for et økonomisete med ekstra benplass. For meg er det ikke en stor avtale - men min seks fot høye mann setter pris på ekstra benrom, så når vi reiser sammen, er det et alternativ vi vurderer. På lange flyvninger kan den ekstra plassen utgjøre en stor forskjell i komfort.

Setene med ekstra benrom er fremdeles i økonomi, men radene med ekstra plass, for eksempel nødrader eller seter nær fronten av flyet, tilbys passasjerer med litt høyere pris. For eksempel tilbyr både Delta og JetBlue nødsituasjonsplasser for litt ekstra, selv om det er viktig å huske at reglene for å sitte i en nødrekke fortsatt gjelder.

Prisene avhenger vanligvis av lengden på flyreisen, så du kan trenge å kontakte kundeservice eller sjekke online reservasjoner for alternativer. Generelt kan du forvente å betale $ 25 til $ 50 for mer benrom.

3. Tidlig innsjekking
Hvis du flyr med et flyselskap som tilbyr åpne sitteplasser - nemlig Sørvest - kan du betale for tidlig innsjekking. For $ 12,50 ekstra hver vei, sjekker Southwest-systemet deg inn automatisk, i stedet for å kreve en manuell innsjekking. Siden de som sjekker inn først får høyere prioritet for boarding, betyr det å betale for tjenesten at du stort sett får valget av seter. Dette er spesielt hyggelig hvis du reiser med en gruppe og ønsker å sikre at dere alle sitter sammen.

Hvis du ikke betaler for tidlig innsjekking, kreves det en manuell innsjekking, vanligvis innen 24 timer etter flyturen. Bare gjenkjenne at hvilken som helst kunnskapsrik Southwest-flyer kan slå deg til punch, noe som resulterer i boarding med lavere prioritering og et spill med valg av sete.

4. VIP-dagskort
Hvis du har en lang permisjon, kan det være verdt det å investere i et dagspass til flyselskapets VIP-klubb. Vanligvis utstyrt med frynsegoder som gratis WiFi, snacks, drikke og til og med dusjer, gjør VIP-klubben layovers litt mer utholdelig. Både United og American Airlines tilbyr dagspass for $ 50, mens Virgin America lar deg inn for bare $ 35. Legg til passene mens du bestiller, eller hvis du er på flyplassen, kan du be innsjekkings- eller reservasjonsagenten legge til et dagskort på billetten din.

Du må betale for hver person på festen din, men barn under to år har vanligvis adgang til gratis - bare ikke forvent mye i veien for barnefasiliteter, bortsett fra snacks og drikke. Hvis du reiser med barn, kan du sjekke terminalene for lekeområder på forhånd - de er generelt gratis og hjelper deg med å få vinglene før neste flytur.

Avgifter som skal unngås

Mens noen avgifter gir verdi til flyopplevelsen din, krever andre at du ponnier opp for noe som tidligere var gratis, eller betaler for noe som gir liten verdi. Hvis du kan, unngå følgende avgifter.

1. Betale for fraktbagasje
Å betale for innsjekkede vesker er en dyster virkelighet for de fleste flygeblad, men noen flyselskaper, som Southwest og JetBlue, tilbyr fortsatt tjenesten gratis. Når jeg sammenligner priser, legger jeg alltid flyselskapets bagasjegebyrer til billettprisen for å avgjøre om de totale kostnadene er en god avtale.

Dessverre er ikke avgifter for innsjekket bagasje de eneste bagasjeavgiftene du må passe på. Mens de fleste flyselskaper fremdeles tilbyr alternativet for gratis bærevesker, begynte Frontier i mai 2013 å ta en fraktgebyr på $ 25 når de ble bestilt på forhånd, eller $ 100 når de betalte ved porten. Denne endringen fulgte eksemplet på Spirit og Allegiant Airlines, som begge har lignende retningslinjer (Spirit følger samme plan som Frontier, mens Allegiant krever $ 35 for gjennomføringer). Mens passasjerer fremdeles kan ta med en personlig gjenstand om bord, for eksempel en koffert eller veske, må den passe under setet. Alle gjenstander som må lagres i lufttrinnet koster ekstra.

Forsikre deg om at du forstår flyselskapets bagasjeregler før du bestiller billetten din, slik at du ikke ender opp med å betale en arm og et ben for bagasjetjenester ved porten..

2. Tidlig ombordstigning
Det er fornuftig å betale for prioritert ombordstigning på flyselskaper med åpen sitteplasseringspolitikk - det er førstemann til mølla når du er på flyet. Men hvis du flyr med et flyselskap som tildeler seter, og du ikke har noen spesielle behov, er det ikke fornuftig å beskytte de ekstra pengene for tidlig ombordstigning.

Det kan hende du kommer først på flyet, men du ender opp med å sitte på flyet lenger, og det kan hende du må reise deg og sette deg ned flere ganger når andre passasjerer legger inn på raden din. Det er en "fordel" som ikke er verdig fra $ 10 til $ 25 de fleste flyselskaper betaler for privilegiet. De fleste flyselskaper går uansett ombord i grupperte seksjoner, så det er ikke nødvendig å skynde seg inn på flyet.

3. Setevalg
Noen flyselskaper utpeker visse seter som "valg" -seter. Disse er vanligvis mot fronten av flyet, og i noen tilfeller regnes vindussetene også som "valg". Jeg fløy nylig med U.S. Airways, og det ble betalt for å velge et "bedre" sete foran fronten av flyet. Bød disse setene mer benrom, ekstra funksjoner eller flere fordeler enn de andre hundre setene på flyet? Ikke egentlig. Den eneste fordelen var raskere planlegging, og muligens, et vindussete.

Jeg valgte vanlige seter som var helt fine. Å betale ekstra for denne typen "bedre" sete som har lite i veien for ekstra fordeler er til slutt bortkastet penger.

4. Komfortgebyrer
For å hjelpe til med å hente inn tap fra fallende salg, har noen flyselskaper benyttet seg av å belaste "bekvemmelighetsgebyrer". Disse avgiftene inkluderer alt fra online bestilling, til å bruke kredittkortet ditt til å sjekke bagasjen ved innsjekkingsskranken.

Jeg hopper over disse avgiftene ved å søke etter avgiftsfrie bestillingsalternativer, spesielt velge flyselskaper med færrest eller laveste avgifter. Tross alt, ved å bruke kredittkort og bestille online strømlinjeformer billettprosessen, og reduserer kostnadene for flyselskapene - hvorfor skal du betale ekstra for det?

5. Snacks og drikke
Jeg skal innrømme at jeg har brukt penger på noen få snacksbokser i løpet av barna mine, men generelt sett prøver jeg å pakke mine egne snacks og drinker. Et par flyselskaper med lavt budsjett har begynt å lade for varer som en gang var gratis, for eksempel brus og juice, så med mindre du vil sveipe kortet ditt for en boks cola, kan du pakke dine egne snacks og velge vann - som fremdeles er gratis . Jeg velger alltid fylling, proteinrikt, fiberrikt snacks som løypemiks eller kokte egg, så jeg ikke blir byttedyr for lokkingen av snacksvogna når den ruller forbi.

Endelig ord

I en livs liv har flygebyr blitt normen. Noen avgifter, for eksempel bagasjesjekk og WiFi, er et nødvendig onde, noe som gjør flyreiser til en enklere og mer behagelig opplevelse. Bare fordi et flyselskap tilbyr et gebyr for en tjeneste eller fordel, betyr det ikke at du må betale opp.

Vær smart om alternativene dine og se etter billigere reisealternativer eller en bedre verdi. Og legg alltid kostnadene for flygebyr inn i billettprisen - du kan bli overrasket over hvilke flyselskaper som tilbyr de beste tilbudene.

Hvilke flytillegg du betaler for?