Slik bruker du et flypass fra flyselskaper - Spar penger på reise rundt i verden

Ville det ikke være kjempebra hvis du kunne gjort det samme for flyreiser - kjøp en billett og besøk flere destinasjoner? Du kan vel! Se luftpasset.

Luftpass er produkter som selges av de tre store globale flyselskapsalliansene, SkyTeam, One World og Star Alliance. Noen ganger kan et enkelt flyselskap også ha et luftpass. I motsetning til et jernbanepass som tilbyr ubegrensede togturer, kjøpes luftpass basert på antall ben som skal flys og avstanden til hvert ben. I tillegg må flyreservasjonene og den valgte reiseruten bli avsluttet før du reiser, bortsett fra i tilfelle Round the World-passet som er beskrevet nedenfor. Likevel, med priser per flytur så lite som $ 100, kan disse passene gi en betydelig besparelse på kostnadene ved å kjøpe flere individuelle enveisbilletter.

3 typer luftpassasjer

1. Regionale pass
Dette er de vanligste passene som omfatter reiser innenfor et enkelt kontinent eller en definert geografisk region. De kan bare kjøpes av innbyggere fra utenfor regionen, og da bare i kombinasjon med en internasjonal billett kjøpt fra en tilknyttet transportør. Du kan for eksempel fly til Tokyo på American Airlines og deretter kjøpe et Visit Asia-flypass fra One World Alliance. Passet ville være gyldig for flyvninger på andre One World-partnere som Japan Airlines og Cathay Pacific. I dette programmet blir hver pris priset etter forhåndsdefinerte reisesoner. Til slutt vil prisen som betales være betydelig lavere enn den ville vært hvis du kjøpte hver flytur individuelt.

2. Circle Passes
One World-transportører tilbyr noen få forskjellige passasjer på flere kontinent som kombinerer flere kontinenter. Disse billettene kjøpes til en fast pris, og inkluderer et spesifikt antall stopp over en stor del av kloden. Disse passene gir mening som en måte å se en stor del av verden uten å måtte dele sammen en reiserute med mange forskjellige transportører.

3. Round the World Fares
Dette er den ultimate luftpassasjen. Det tillater omkretsing i en hvilken som helst retning, med et stort, men begrenset antall stopp. I motsetning til regionale og runde pass, kan du til og med innløse hyppige flymiler for denne typen billetter. Når det er sagt, kan reglene være veldig kompliserte. For eksempel er det et maksimalt antall stopp per kontinent, og ingen backtracking er tillatt. Det er også straff for å endre flyreiser når du bestiller dem. Imidlertid er det mye penger å spare ved å turnere verden med dette passet. En annen viktig fordel er at du ikke trenger å bestille hele reiseplanene dine før du begynner å reise; du kan reservere billetter mens du går.

Fordeler med flypass

1. Pris
   Du sparer penger ved å bestille på en gang, i stedet for å kjøpe flere, individuelle enveisflyvninger.
2. convenience
   Du kan bestille disse billettene med et enkelt kontaktpunkt, og spare deg for timevis med å handle priser og tidsplaner for mange forskjellige flyselskaper.
3. Interoperabilitet
   Siden hver transportør er medlem av en felles allianse, bør du kunne bytte fly og la bagasjen følge deg. Hvis en av flyreisene dine er forsinket eller kansellert, kan du ombookes eller omadresseres til destinasjonen uten straff. Dette ville ikke være mulig hvis du bestilte reise med tilknyttede transportører.
4. Tilgang til eksterne destinasjoner
   Flypassene er gode når du prøver å besøke en utegående destinasjon som ikke har hyppig konkurransedyktig service. Når du besøker en avsidesliggende landsby eller en fjern øy som bare har noen få flyreiser i uken av et enkelt flyselskap, betaler du normalt et ublu beløp for å legge det til i reiseruten din. Men med et flypass, skiller ikke flyselskapet mellom knutepunktet i en storby og dens mest utilgjengelige destinasjon.

Ulemper ved flypass

1. Begrenset antall transportører
   Mens hver allianse har partnere som betjener hvert kontinent (selvfølgelig Antarktis), har hver gruppe flyselskaper sine egne styrker og svakheter. For eksempel har One World-alliansen Qantas som medlem, men ingen av de to andre alliansene har en australsk transportør. Og i motsetning til SkyTeam og Star Alliance, har One World ennå ikke lagt en afrikansk transportør til sin gruppe. Du må velge flypass nøye for å sikre at du kan nå alle destinasjonene på reiseruten din.
2. kompleksitet
   Mens regionale flypasseringer er fantastisk enkle, kan passasjer og kontinent rundt om i verden ha forvirrende vilkår og betingelser. Du må bruke litt tid på å lære reglene og planlegge turen nøye før du prøver å bestille fly.
3. Begrenset fleksibilitet
   Som nevnt tidligere, må passene, inkludert den valgte reiseruten, kjøpes før du reiser. Som et resultat, hvis reiseplanene uventet endres, eller du bestemmer deg for å bruke mer tid på et bestemt reisemål, kan det hende du må betale ut av lommen. Det eneste unntaket fra denne regelen er Round the World-passet.

Hvem bør kjøpe et flypass?

Et flypass er ikke for folk som ønsker å ta et raskt stoppested på vei tilbake fra en lengre tur. Den ideelle kandidaten skal reise i minst to uker, men ideelt sett en måned eller mer. Med de lengre turene kan du bruke passet ved å besøke så mange destinasjoner som mulig, samtidig som du sparer penger. I tillegg vil fly generelt spare deg for mye tid og tretthet sammenlignet med å reise med tog.

Endelig ord

Vi lever på en enorm planet som er utrolig morsom å utforske. Når du kan finne fri fra jobben, er det eneste som hindrer deg i å se det hele, vanligvis prisen på flybillett. Ved å kombinere flyreisene dine til et enkelt flypass, kan du lettere komme deg ut av allfarvei og begynne å oppdage mer enn bare de store internasjonale portene.

Har du noen gang prøvd å bruke et flypass fra en av de tre store globale flyselskapsalliansene? Hvordan var opplevelsen og hvor mye penger sparte du ved å bruke den?