Følelse av fyllekjøring - strafferabatt og utgifter til kjøring under påvirkning

Transportdepartementet opplyser at omtrent fire millioner voksne rapporterte å ha kjørt fyllekjente minst en gang i 2010. I mellomtiden melder FBI at fyllekjøring utgjør mer enn en million pågripelser eller straffeskyld hvert år, og er den tredje mest siktede forbrytelsen i USA etter tyveri og narkotikarelaterte lovbrudd.

For de som er siktet for eller ansett for påtale for fyllekjøringsovertredelse, er det viktig å forstå hvordan å bli dømt for denne forbrytelsen kan påvirke økonomien din. Selv om fyllekjøring kan virke som en mindre kriminell siktelse, kan det få livsendrende konsekvenser - selv om du ikke er dømt.

Som med enhver diskusjon av juridiske emner, er det viktig å nærme seg en diskusjon om fyllekjøring med en sunn dose med forsiktighet. Ingenting du noen gang har lest på Internett eller andre steder, kan erstatte den personlige veiledningen en advokat kan gi. Og fordi hver situasjon er unik og fordi statlige lover om fyllekjøring avviker betydelig, kan du bare være sikker på de juridiske realitetene du står overfor ved å snakke med en erfaren advokat.

Terminologi

Hver stat har gjort det til en straffbar handling for folk å betjene motorvogner mens de er påvirket av alkohol eller andre rusmidler. Forkortelsen DUI står for "kjøring under påvirkning", mens DWI står for "kjøring mens du er beruset" eller "kjører mens den er nedsatt," og OUI står for "å operere under påvirkning."

Selv om det er noen juridiske forskjeller i hvordan stater definerer, behandler og kategoriserer disse lignende lovbrudd, koker de i utgangspunktet ned til ideen om at du ikke kan betjene et kjøretøy mens du er full eller på annen måte under påvirkning av et rusmiddel..

Typer fyllekjøring

Uansett terminologi staten bruker, er det nesten helt sikkert flere måter du kan bli dømt for å ha kjørt under påvirkning. Lover gir flere metoder for staten for å bevise at en sjåfør er beruset. Mens statlige lover er forskjellige, er det noen prinsipper som generelt gjelder uavhengig av hvor du bor.

Kjøring mens den er nedsatt, eller DWI

Generelt er kjøring mens rus eller sårede (DWI) saker bygger på observatører fra politibetjentene til førers oppførsel. Hvis en offiser kan avgi vitnesbyrd for å vise at sjåføren kjørte kjøretøyet mens han var nedsatt, kan føreren bli dømt for en DWI.

Det er vanlig i DWI-tilfeller at offiserer vitner om at de observerte atferd som tyder på rus. For eksempel kan en offiser vitne om å ha observert at sjåføren svingte inn og ut av veibaner, var treg til å reagere på trafikklys eller andre bilister, eller, når han snakket med sjåføren, at betjenten luktet alkohol, observerte blodskudd, eller hørte sjåføren slurve ord.

Videre ber politifolk ofte sjåfører om å utføre felt-nøkternhetstester (FST) for å avgjøre om de er beruset. Disse FST-ene kan innebære tester av balanse, hukommelse og øyebevegelse, så vel som foreløpige pustetestingstester eller PBT-er. (Legg merke til at PBT-er er forskjellige fra pustetemperaturtestene som tilstandene vanligvis krever at sjåfører må ta, som utføres på en politistasjon eller lignende anlegg.) Når den først er testet, kan offisers vitnesbyrd om hvordan sjåføren utførte under disse testene brukes som bevis mot sjåføren.

Kjøring under påvirkning, eller “Per Se” DUI

Utover observasjonene offiserer gjør av sjåfører, kan tilfeller om fyllekjøring også være basert på tester designet for å bestemme hvor mye alkoholsjåfører har i systemet sitt. Dette omtales ofte som kjøring under påvirkning, og er sannsynligvis det vanligste scenariet der noen blir arrestert for og dømt for fyllekjøring.

Det er også kjent som "per se" DUI, eller "legal limit" DUI fordi det ikke har noe å gjøre med en offisers vurdering av om den siktede viser noen trusler om rus. Snarere involverer DUI i seg selv advokatfullmektiger som tester et førerens blodalkoholinnhold (BAC). Hvis sjåførens BAC er over en spesifikk terskel, typisk 0,08%, trenger ikke staten å vise noen ytterligere bevis for å dømme tiltalte for en fyllekjøringsforbrytelse.

Selv om alkoholinnholdet i blodet ditt er lavere enn den lovlige grensen, kan du fortsatt bli dømt for fyllekjøring under de tradisjonelle DWI-observasjonsmetodene. Med andre ord, du er ikke trygg fra å bli siktet for eller dømt for en DUI bare fordi blodinnholdet i blodet er under per se grensen.

Under 21 Per Se DUI

Fordi personer under 21 år ikke har lovlig rett til å drikke, har de strengere kontroll når det gjelder lovgivning om fyllekjøring. Den i seg selv terskelen i alle stater for bilførere under den lovlige drikkealderen er mye lavere enn terskelen for de med lovlig drikkealder. Selv om de spesifikke BAC-konsentrasjonene er forskjellige, pålegger de fleste stater et sted mellom 0,00 og 0,02% BAC-terskel for sjåfører under 21 år.

Kommersiell Per Se DUI

I likhet med sjåfører under 21 år blir profesjonelle eller kommersielle sjåfører holdt til en strengere standard i henhold til lovene om fyllekjøring. De fleste stater har lover som pålegger sjåfører som driver et kommersielt kjøretøy 0,04% BAC-terskel. Videre kan kommersielle sjåfører få en suspensjon av deres førerkort hvis de blir dømt for en DUI når de betjener et ikke-kommersielt kjøretøy.

Forverret Per Se DUI

Flertallet av delstatene har vedtatt lov om fyllekjøring som innfører strengere straff mot sjåfører som har en høy BAC, for eksempel økt fengsel, lengre lisens suspensjoner eller høyere bøter. I følge Governors Highway Safety Association (GHSA) skiller BAC-nivået som gir høyere straffer seg fra stat til stat, men varierer mellom 0,15% og 0,25%.

Drukket kjøring

I likhet med fyllekjøring er stoffkjøring, eller betjening av et kjøretøy under påvirkning av andre medikamenter enn alkohol. I følge GHSA har mange (om enn ikke alle) stater lover som gjør det ulovlig å kjøre under påvirkning av andre rusmidler, som rekreasjons- eller reseptbelagte medisiner..

Noen stater pålegger bestemte mengder forskjellige medikamenter som kan være i en persons system, mens andre stater har vedtatt såkalte "nulltoleranse" lover som gjør det til en forbrytelse å betjene et kjøretøy med enhver tilstedeværelse av forbudte medikamenter i et førersystem. For eksempel kan alle i Michigan som har noen tilstedeværelse av kontrollerte stoffer i systemet, for eksempel marihuana eller kokain, belastes med en DUI.

Straff, kostnader og konsekvenser

Den totale kostnaden for en DUI skiller seg veldig fra sak til sak. Selv DUI-tilfeller i samme tilstand kan medføre betydelig forskjellige kostnader avhengig av omstendighetene og fakta. Likevel, uavhengig av disse forskjellene, kan kostnadene rundt en DUI gå langt utover advokatsalær, straffbare bøter eller tapt lønn.

Straffesstraff

Som enhver forbrytelse, kan en DUI-domfellelse innebære en rekke potensielle straffebud. De spesifikke straffene en domstol pålegger for eventuell straffedom, avhenger av omstendighetene i hver situasjon, for eksempel lovene i staten der du er siktet, om du har hatt tidligere DUI-domfellelse, eller om skjerpende faktorer er til stede.

I følge National Conference of State Legislatures, kriminaliserer enhver stat DUI-lovbrudd, slik at domstoler kan idømme fengsel, bøter eller andre strafferabatt som dommer for de domfelte. De fleste statlige lover tillater både forseelser og forbrytelser i fylkesakssaker, avhengig av omstendighetene. For eksempel er DUI i Arizona et lovbrudd av klasse 1. Imidlertid, hvis visse faktorer er til stede, for eksempel å kjøre med suspendert lisens eller med en passasjer under 15 år i bilen, regnes det som en forbrytende DUI.

Generelt er straffer for forbrytelser mer betydningsfulle enn for ugjerninger. Forseelser medfører muligheten for inntil ett år i fengsel, mens forbrytelser kan innebære flere års fengsel. Tilsvarende er bøter, prøvetid og andre straff vanligvis høyere for lovbrudd enn for forseelser.

bøter. Straffebøter for DUI kan variere fra noen hundre dollar til flere tusen dollar.
Fengsel eller fengsel. En dom som inkluderer fengsling er mulig i enhver DUI-sak, inkludert første lovbrudd. Noen stater, som Arizona og Tennessee, krever korte obligatoriske fengselsstraffer på 24 til 48 timer for førstegangsforbrytere. California krever en fengselsstraff på minst tre dager. Selv om ikke alle DUI-dommer inkluderer fengselsstraff, kan de som gjør det kreve så lite som en dag i fengsel for førstegangslovbrytere, eller så lenge flere år i et statlig fengsel for forbrytelser eller gjentatte berusede lovbruddskrenkere..
Kjørebegrensninger. Alle som er dømt eller siktet for en DUI har begrensede straff for kjøring. Førstegangslovbrytere kan få lisensene suspendert i så lite som 30 dager, mens suspensjoner på 90 dager eller mer er vanlige. Flere eller lovbrytere kan møte flere års suspensjon eller til og med permanent tilbakekall av kjøreprivilegier.
Inndragelse av kjøretøy. Mange stater tillater midlertidig eller til og med permanent beslag eller inndragning av et kjøretøy fra en lovovertreder. For eksempel, i Ohio står du overfor mulig forspilling av kjøretøy etter en annen DUI.
Tenning Interlock Device. Hver stat har lover som tillater (eller krever) installasjon av en tenningslåseanordning for personer dømt for fyllekjøring. Interlock-enheter tester førerens BAC og forhindrer at bilen starter hvis den er for høy.
Alkoholvurdering og behandling. DUI-setninger kan kreve at sjåfører deltar i alkoholvurderings- eller behandlingsprogrammer.
Prøvetid. Skyldig prøvetid er en straffedom som gjør at den domfelte, kalt en saksøker, kan holde seg utenfor fengselet mens han er under begrensede friheter. Skyldig prøvetid begrenser frihetene til de som er dømt for en forbrytelse, og krever at de overholder visse regler, for eksempel regelmessig rapportering til en prøvingsansvarlig, å betale et prøvetakst, utføre et bestemt antall samfunnstjenestetimer eller delta i et alkoholbehandlingsprogram. Tvangsdommer varer vanligvis ett år eller mer, og hvis du ikke overholder prøvetidene, kan det føre til forlengede prøvetid, flere bøter eller fengsel. Prøving er vanligvis et alternativ i de fleste DUI-tilfeller, selv om det kan ilegges i tillegg til fengselsstraff.
Omgjøring eller utsatt påtale. Utsatt påtale, også kjent som avledning, ligner prøvetid. Hvis staten samtykker i et avledningsprogram, er den siktede pålagt å overholde en rekke prøvetilignende vilkår i en spesifikk periode, vanligvis et år eller mer. Hvis personen som er på avsporing fullfører dommen uten å bryte noen vilkår, faller aktorembetet i DUI-anklagene når viderestillingsperioden er slutt. Tilgjengeligheten til avledningsprogrammer skiller seg fra stat til stat, og de er vanligvis bare tilgjengelige under begrensede omstendigheter. For eksempel tillater utsatte påtaleprogrammer bare folk å delta hvis de er første gangs DUI-lovbrytere eller ellers ikke har en kriminell historie.

Begrensninger i sivil kjøring

Hvis du blir arrestert for fyllekjøring, er det en god sjanse for at førerkortet ditt blir suspendert selv om du aldri er dømt for forbrytelsen. Hvor lang tid denne begrensningen varer, er forskjellig fra tilstand til stat, men er vanligvis i minst 90 dager, og muligens lenger. Denne suspensjonen av kjøreprivilegier er atskilt fra alle straffer som kan komme med en straffedom på grunn av forskjellen i hvordan loven behandler straffbare rettigheter og kjørerettigheter.

Det er strenge juridiske standarder som gjelder når staten anklager noen for en forbrytelse. For å kunne bruke sine straffbare straffekrefter mot et individ, må staten fremlegge nok bevis til å vise over en rimelig tvil at den siktede er skyld i forbrytelsen.

Den rimelige tvilstandarden gjelder imidlertid ikke for suspensjon av førerkortet. Retten til å kjøre bil er ikke en frihet beskyttet av straffeprosesslovene som gjelder når en stat ønsker å sette deg i fengsel. Evnen til å kjøre bil på statlige veier er med andre ord mer som et juridisk privilegium, ikke en lovlig rett. Så for å tilbakekalle eller innstille kjøreprivilegiene dine, trenger staten bare å vise med bevisstgjøring at det er mer sannsynlig enn ikke at du brøt loven.

Overvekt av bevisene er en sivil bevisstandard, og er lavere enn den kriminelle standarden for å bevise over en rimelig tvil. Dette betyr at staten ikke trenger så mye bevis for å suspendere kjøreprivilegiene dine som den gjør når den prøver å dømme deg for DUI.

I noen situasjoner kan sjåfører som har fått lisensene deres suspendert søke om et begrenset eller vanskelighetsbevis umiddelbart etter suspensjonen. Regler for hårskapslisenser avviker fra staten til staten, men krever vanligvis at du viser at bruk av kjøretøyet ditt er nødvendig for sysselsetting, utdannelse eller medisinsk formål.

Advokatsomkostninger

Straffesaken
Enhver straffesak kan innebære betydelige økonomiske utgifter. I det minste vil det å bli siktet for fyllekjøring sannsynligvis kreve at du deltar i flere rettsopptredener. I den andre enden av spekteret kan saken din gå til rettssak, involvere flere vitner eller eksperter og føre til en dom som inkluderer fengselstid og betydelige bøter. Saken din kan til og med innebære en eller flere typer anke.

Hvis du er siktet for fyllekjøring, uansett hva, trenger du en advokat. Men hvor mye vil det koste?

Selv om det ikke er noe enkelt svar på dette spørsmålet, kan du forvente å betale rundt $ 1000 på den lave enden, til $ 20 000 eller mer på høye enden for å ansette en kriminell forsvarsadvokat for å forsvare deg gjennom din fylkesakssak. For eksempel rapporterer Michigan Office of Highway Safety Planning at advokatsalær i en DUI-sak kan variere fra $ 500 til $ 5000, mens staten California rapporterer at den gjennomsnittlige kostnaden for en advokat, og eventuelle tilhørende bøter, er $ 4000.

Det er også viktig å merke seg at fordi DUI-saker er kriminelle forhold, har du krav på at en advokat skal representere deg selv om du ikke har råd. Selv da har mange stater regler som krever at du betaler for minst en del av den offentlige forsvarerens gebyrer. For eksempel kan personer som har en offentlig forsvarer i Missouri forvente å betale mellom $ 25 og $ 375 for en DUI-sak eller anke.

Kjøreopphengssaken
Advokatgebyrene for å ansette en kriminell forsvarer er noen ganger adskilt fra advokatgebyrene for å ha en advokat som representant for deg i en sivil førerkort-sak (saken om å innstille lisensen og førerrettighetene). Mens du har rett til en advokat som skal representere deg i straffesaken, er det ingen slik rett i sivil førerkort. Så hvis du vil at en advokat skal hjelpe deg med å forsvare førerkortet, må du betale ut av egen lomme - selv om du har rett til en offentlig forsvarer for straffesaken. Mens noen advokater kan være enige om å representere deg i begge tilfeller for en enkelt avgift, vil andre ikke gjøre det, og merkostnadene for sivilsaken kan øke advokatens gebyrer fra flere hundre til flere tusen dollar.

DUI-tilknyttede avgifter

I tillegg til eventuelle straffbare bøter pålagt av en domstol, kan DUI-saker innebære en rekke domstolskostnader og tilhørende gebyrer. De spesifikke avgiftene som er involvert, og beløpet de koster, varierer mellom stater og til og med mellom jurisdiksjoner i hver stat, men de kan være betydelige.

For eksempel kan de som er siktet for en DUI i Colorado møte flere gebyrer i tillegg til straffebøter. Her er en delvis liste:

Avgift for bilberging eller avfall: Fra $ 27
Avgift for tilsyn med prøvetid: Så mye som 1200 dollar
Towing Avgifter: Gjennomsnitt på $ 143
Alkoholvurdering: $ 200
Installasjon og utleie av tenningsinterlock-enhet: Opp til rundt 1500 dollar
Gebyrer for tilsyn med samfunnstjeneste: $ 80
Avgift for hjelpefond: $ 78
Avgift for innvirkning på panelet: $ 25
Gebyr for ofrekompensasjonsfond: $ 33
Avgift for hjerneskadefond: $ 15
Gebyr for rettshåndhevingshjelpsfond: $ 90
Gebyr for alkoholutdanning eller behandlingsklasse: Opptil 1000 dollar

Forsikring

Hvis du eier en bil og blir dømt for en DUI, kan du forvente at bilforsikringsprisene dine vil stige - muligens betydelig. Beløpet du betaler til forsikringsselskapet ditt som en premie er basert på en rekke faktorer, for eksempel din alder, kjørehistorie, type bil du kjører og hvor du befinner deg. Forsikringsselskaper ser på disse faktorene minst delvis for å avgjøre hvor risikofylt en sjåfør du er, eller hvor sannsynlig du er for å være involvert i en ulykke som vil kreve at selskapet betaler. Når du er dømt for et DUI, vil forsikringsselskapet sannsynligvis konkludere med at du er en større risiko som sjåfør, noe som øker premien din.

Den faktiske økningstakten avviker vesentlig fra sjåfør til sjåfør, men noen som er dømt for en DUI kan forvente å betale mye mer enn noen med en ren kjørepost. California, for eksempel, anslår at den gjennomsnittlige økningen i forsikringspremier for en tenåringssjåfør som er dømt for fyllekjøring, kan utgjøre $ 40 000 i løpet av 13 år, eller omtrent $ 3.075 per år.

Tapte lønninger og begrensede arbeidsmuligheter

Hvis du blir arrestert eller dømt for fyllekjøring, er det en sjanse for at du vil tilbringe minst tid i fengsel. Hvis den fengselstiden hindrer arbeidsevnen din, kan du miste inntekten.

Videre er det ofte helt lovlig for en arbeidsgiver å fyre av deg, kutte ned timene dine, nedheve deg eller ta andre uheldige handlinger fordi du gikk glipp av arbeid eller ble siktet for fyllekjøring. Selv om arbeidsgiveren ikke gjør noe mot deg og du ikke går glipp av noe arbeid, kan det å gjøre lisensen suspendert vanskeligere å komme i arbeid.

Hvis du er dømt for en forseelse eller forbrytelse av fyllekjøring, kan din evne til å finne eller opprettholde sysselsetting begrenses på flere måter. Hvis du for eksempel er dømt for en forbrytelse, kan du være kvalifisert til å motta en spilllisens eller ikke kvalifisert til å jobbe som hjemmehelsehjelp eller assistent. Og hvis du er advokat, kan du bli utelukket.

Begrensede friheter

Hver stat, så vel som den føderale regjeringen, har mange lover som begrenser sivile friheter for domfelte kriminelle. For eksempel, hvis du er dømt for en forbrytelse i Utah, møter du opp til 696 restriksjoner, ifølge American Bar Association. Disse inkluderer å ikke kunne søke om noen statlige utdanningsstipend, å tjene som en ungdomsmentor (inntil prøvetidsstraffen din er fullført), og å være en akuttsykepleier.

På føderalt nivå kan domfelte kriminelle miste klassifiserte sikkerhetsklareringer, bli nektet opptak til United States Merchant Marine Academy og bli kvalifiserte til å være en indisk landsrettshjemler.

Medisinske utgifter, materielle skader og urettmessig død

Hvis din DUI innebærer skade på eiendom, personskader eller andres død, kan kostnadene raskt gå fra betydningsfulle til astronomiske - og disse blir vanligvis, men ikke alltid, siktet som forbrytelser. Utover høyere straffer, bøter, fengsel og advokatkostnader forbundet med lovbrudd, er det sjansen for at du kanskje må betale medisinske regninger eller restitusjon for skade.

Selv om du har bilforsikring, kan du fremdeles møte et søksmål - spesielt hvis det var betydelige skader, langtidsskader eller død. Den økonomiske virkningen av å miste et slikt personskadesøksmål kan være langvarig og økonomisk katastrofalt.

Endelig ord

En av de vanligste misoppfatningene om fyllekjøring er at du må føle deg beruset eller ute av kontroll som et resultat av alkohol for å bli dømt. Det er vanlig å høre dømte sjåfører hevde at de ikke var beruset, surret eller på noen måte ikke kunne betjene et kjøretøy trygt - selv om de hadde drukket. Selv om dette kan være tilfelle, har det ingenting å gjøre med om du kan bli dømt for en fyllekjøringsforbrytelse.

I likhet med annen kriminalitet krever loven at representanter for staten - politi og påtalemyndigheter - må kunne fremlegge bevis som viser over en rimelig tvil at den siktede har begått hvert element i den siktede forbrytelsen. Selv om dette høres noe teknisk ut, betyr det egentlig at hvis politiet kan vise nok bevis for at du brøt en lov om fyllekjøring, kan du bli dømt for fyllekjøring - selv om du aldri følte deg beruset.

Uansett omstendigheter, bør du alltid snakke med en advokat hvis du står overfor noen form for straffskyld. Forskjellen mellom en håndterbar fyllekjøring og en permanent livsendrende overbevisning er ikke noe du vil overlate til tilfeldighetene. Å konsultere en advokat er alltid den beste måten å beskytte deg selv.