Hjemmeside » Gå grønn » Hva er smart vekst - Byplanleggingsprinsipper, fordeler og eksempler

    Hva er smart vekst - Byplanleggingsprinsipper, fordeler og eksempler

    Plan A innebærer å utvide byen utover til ny åpen plass. Utbygger ville kjøpe opp jordbruksareal for å gi plass til en stor boligutvikling på den ene siden av byen. Så på motsatt side ville det rydde skogkledde områder for å gi plass til et nytt kjøpesenter. Siden den eneste måten for folk i den nye utviklingen å nå det nye shoppingområdet ville være med bil, innebærer denne planen også å bygge nye veier og utvide gamle.

    Plan B derimot holder det meste av den nye utviklingen innenfor grensene for den eksisterende byen. Utvikleren ville gjenbruke flere gamle, ledige bygninger og konvertere dem til leiligheter og butikker. Det vil også legge til ny leilighet på toppen av noen eksisterende enetasjes virksomheter. Nye beboere - og nåværende - kan lett gå eller sykle fra hjemmene sine til de nye butikkplassene.

    På en gang ville de fleste byene valgt plan A uten en ny tanke. Men i dag velger flere og flere byer utvikling som ser mer ut som Plan B. Denne planen er et eksempel på "smart vekst", en type byplanlegging designet for å fremme bedre livskvalitet for alle. Smart vekst sparer ressurser, beskytter naturen, styrker lokale virksomheter og skaper livlige nabolag.

    Prinsipper for smart vekst

    En av de ledende organisasjonene som fremmer smart vekst i USA er Smart Growth Network, et partnerskap mellom bedrifter, ideelle organisasjoner og offentlige etater, inkludert Environmental Protection Agency (EPA). Denne gruppen har utviklet en liste med 10 grunnleggende prinsipper for smarte vekstprosjekter. Disse prinsippene er tett sammenkoblet og fungerer som en helhet for å hjelpe byene til å ta strategiske valg om hva, hvor og hvordan man bygger.

    Prinsippene er løst parafraserte og inkluderer følgende:

    1. Blandet arealbruk. Tradisjonell utvikling deler ofte byer inn i boliger som bare er soner og kommersielle soner, og holder hus og bedrifter strengt atskilt. Smart vekst, derimot, tar sikte på å holde hjem, jobber og butikker tett på hverandre. Dette gjør det praktisk for folk å komme seg rundt ved å gå, sykle og massetransport i stedet for å måtte kjøre overalt. Det hjelper også med å holde penger innenfor den lokale økonomien og bidrar til et yrende sentrum hvor folk kan møte og hilse på naboene.
    2. Kompakt utvikling. Hvis du vil bygge boliger for 1000 mennesker, tar det mye mer plass å bygge 500 eneboliger enn det gjør å bygge en bygård med 500 enheter. Det etterlater mye mer åpent land for naturlig "grøntareal." Det er også billigere å tilby tjenester, for eksempel vann, strøm og søppelhenting, for de 1000 menneskene hvis de bor i en bygning i stedet for 500. Og til slutt er det mye mer effektivt å rute massetransport gjennom et kompakt nabolag enn et viltvoksende bygg.
    3. Variert boligvalg. Ulike typer familier trenger forskjellige typer boliger. For å møte behovene til alle innbyggerne, bør en by tilby en rekke valg, inkludert små leiligheter for enslige, store hus for store familier og borettslag for tomme nesters. En god boligmiks bør omfatte noen hus å leie og noen å eie, med priser som passer til et bredt utvalg av budsjetter. Ved å legge eneboliger og eneboliger tett sammen, kan en by oppfordre folk i forskjellige aldre og inntektsnivåer til å blande seg og bli kjent med hverandre.
    4. Gangbare nabolag. Smart vekst tar sikte på å plassere stedene der folk bor, jobber og handler alt innen gangavstand fra hverandre. Gangbare nabolag har hjem, bedrifter, skoler, biblioteker og gudshus nær hverandre, forbundet med trygge gater og fortau.
    5. Særskilte fellesskap. Hvert samfunn har noe som gjør det unikt, for eksempel en travel vannkanten, et vakkert gammelt bibliotek eller et etablert etnisk nabolag. Dette er tingene som gir byen sitt distinkte utseende og preg, og skiller den fra alle andre byer i Amerika. Smart vekst tar sikte på å beskytte og feire disse spesielle egenskapene - bevare gamle bygninger og respektere naturlige og menneskeskapte landemerker, og utforme ny utvikling for å passe smidig rundt dem.
    6. Åpen plass. Smart vekst handler ikke bare om utvikling - det handler også om å forlate noen åpne områder ubebygd. Ved å holde utviklingen kompakt, hjelper smart vekst med å bevare jordbruksland, vassdrag og viktige naturlige naturtyper, for eksempel våtmarker. I tillegg til å gi naturlig skjønnhet, beskytter det åpne rommet luft- og vannkvaliteten ved å filtrere regnvann, absorbere overløp fra uvær, forhindre erosjon og bidra til å holde vind og varme under kontroll.
    7. Utvikling innen eksisterende lokalsamfunn. I stedet for å utvide byene utover til nye, spredte forsteder, har smart vekst som mål å kanalisere ny utvikling mot eksisterende samfunn. Dette hjelper til med å bevare åpen plass ved å plassere nye bygninger i områder som allerede er opparbeidet, i stedet for å asfaltere over nytt "greenfield land" (ubebygd mark). Å holde ny utvikling innenfor eksisterende bygrenser gjør det også lettere å gi disse nye boligene og bedriftene tilgang til tjenester og transitt.
    8. Transportvalg. Beboere skal ikke være nødt til å klatre bak rattet på en bil hver gang de trenger å dra et sted. Å bygge gangbare nabolag er en god start, men innbyggerne trenger også massetransportalternativer for å holde dem koblet til resten av verden. Smart vekst søker å gi innbyggerne så mange måter som mulig å komme seg rundt, inkludert trygge veier, pålitelig offentlig transport, fortau og sykkelstier for sykkelpendling.
    9. Støttende regjering. Smart vekst, som alle andre former for vekst, er avhengig av utbyggere - og utbyggere ønsker at prosjektene deres skal være kostnadseffektive. Hvis byene ønsker å oppmuntre til smart vekst, må de gjøre det enkelt for utviklere å bygge på denne måten. For eksempel bør en utbygger som ønsker å konvertere en gammel fabrikk til leiligheter, ikke trenger å fylle ut flere skjemaer og betale mer i gebyrer enn en som vil slå ned bygningen og sette opp en ny. For å fremme smart vekst, må byene undersøke reguleringslovene og bygningsreglene og fjerne alle unødvendige hindringer for smarte vekstprosjekter.
    10. Samfunnsengasjement. Hver by er forskjellig, og vekst som er smart et sted gir ikke alltid mening på et annet. For eksempel trenger en by som vokser raskt trolig å fokusere på å legge til flere boliger, mens en som mister folk i forstedene vil være bedre å fokusere på å revitalisere sentrum. Den beste måten for bylederne å finne ut hva samfunnet deres virkelig trenger, er å spørre menneskene som bor der. Innbyggere har mye større sannsynlighet for å støtte ny utvikling når de har en mulighet til å ta del i planleggingsprosessen og veilede den slik at den passer til deres ideer om hva slags sted deres hjemby skal være.

    Fordelene med smart vekst

    Mange av faktorene som gjør en by til et godt eller dårlig sted å bo - fra skatt til trafikk, skolekvalitet til jobbmuligheter - er på noen måte knyttet til beslutninger om utvikling. Smart vekstpolitikk kan bidra til å styrke en bys økonomi, beskytte dets nærmiljø og generelt forbedre livskvaliteten for alle som bor der.

    Økonomiske fordeler

    En sterk lokal økonomi er et selvopprettholdende system. Blomstrende lokale bedrifter gir gode arbeidsplasser for innbyggerne, og de genererer skatteinntekter for å finansiere lokale myndighetsprosjekter.

    Smart vekst hjelper den lokale økonomien ved:

    • Opprette jobber. Smarte vekstprosjekter, for eksempel nye transittlinjer, gir arbeidsplasser for lokale arbeidstakere. De gjør det også lettere for arbeidere å finne jobber fordi det er flere muligheter i nærheten - en viktig bekymring for de som bor uten bil.
    • Styrking av virksomheter. Det er større sannsynlighet for at små, lokale bedrifter trives når de befinner seg i et forretningsmessig distrikt, fordi det er en jevn strøm av potensielle kunder som går forbi dørene hver dag. Smart vekst kan imidlertid hjelpe større selskaper også. Å være lokalisert i et tiltalende samfunn gjør det lettere for bedrifter å tiltrekke seg talentfulle, godt trente arbeidere. Og til slutt kan smart vekst hjelpe bedrifter med å drive mer effektivt, fordi bedre transportalternativer gjør det lettere for dem å få kontakt med kunder og distribuere produktene sine.
    • Å lette presset på kommunale budsjetter. Kompakt utvikling gjør det billigere for byer å tilby infrastruktur, for eksempel veier og vannsystemer. Det hjelper også å sette mer skattepenger i budsjettet ved å gjøre ubrukte nettsteder i byer (for eksempel ledige tomter og tomme bygninger) til skatteoppdragende virksomheter og hjem.

    Miljø- og helsegevinst

    En av hovedideene bak smart vekst er å bygge på en måte som er bedre for miljøet og for beboernes helse. Smart vekst når disse målene ved å:

    • Bevare ressurser. Et hovedprinsipp for smart vekst er å bygge i eldre, eksisterende nabolag, i stedet for å utvide til nye forsteder. Å omgjøre gamle bygninger bruker færre ressurser enn å bygge fra bunnen av, og å jobbe innenfor en bys rammer gjør det mulig å bruke eksisterende infrastruktur - for eksempel vann og avløpsrør - i stedet for å legge til mer. I tillegg kan smarte vekstutviklere ofte sette "brownfields" (miljøskadede nettsteder) til nye, trygge bruksområder, slik at land ikke går til spille.
    • Redusere luftforurensning. Utviklingen av smart vekst er designet for å hjelpe folk å komme seg uten å stole på biler. En studie fra 2005 av arealbruk og transport i King County, Washington, fant at folk som bor i fylkets mest gangbare nabolag kjørte rundt 25% færre mil per dag enn de i de mest spredte områdene. Det betyr at mindre gass blir brent, reduserer smog, klimagasser og andre former for luftforurensning. Smart vekst bevarer også grøntområdet, som kan absorbere karbondioksid og bremse effektene av klimaendringer.
    • Beskyttelse av vannkvalitet. Når vann renner over asfalterte områder, plukker det ofte opp forurensninger og fører dem inn i bekker og elver i nærheten, og skader dyrelivet og forurenser vannforsyningen. Rapid rennende avrenning kan også forårsake erosjon og muligens føre til flom ved vannbehandlingsanlegg. Fordi smart vekstutvikling er kompakt, krever det at mindre land blir asfaltert for hvert hjem som er bygget, reduserer farlig avrenning og etterlater mer åpent land for å absorbere nedbør. Smart vekst beskytter også vannet ved å redusere luftforurensning som kan bli surt regn og forurense vannforsyningen. Og til slutt bruker smarte vekstprosjekter vanligvis mer effektive byggeteknikker som er designet for å spare og gjenbruke vann når det er mulig.
    • Bevare naturlige habitater. Utvikling av gamle skoler bølger over ubebygd land og ødelegger habitatene til det lokale dyrelivet. Derimot er smart vekst designet for å bevare åpen plass og la disse naturområdene være intakte.
    • Oppmuntrende trening. Smart vekst er designet for å være fotgjenger- og sykkelvennlig. Kompakt utvikling, trygge fortau og sykkelfelt gjør det lettere for beboerne å komme seg rundt til fots eller på sykler og få sunn trening i prosessen. Studien av King County i 2005 fant at personer som bodde i mer kompakte nabolag, var 23% større sannsynlighet for å gå på reise uten arbeid enn de i andre deler av fylket.
    • Å gjøre gatene tryggere. Den samme utviklingen som gjør turgåing og sykling enklere gjør også reisene tryggere - ikke bare for syklister og gående, men også for sjåfører og de som sykler kollektivtransport, for eksempel busser. En trafikksikkerhetsundersøkelse av transportdepartementet i New York City fant at enkle, rimelige endringer - som å utvide fortau, installere medianer og legge til sykkelfelt - dramatisk kan redusere skader og dødsulykker fra trafikkulykker. Når byen for eksempel utvidet medianene mellom East 165th og East 170th Street og la til en sykkelfelt, falt ulykkene med fotgjengere med 69%.

    Fellesskap Fordeler

    Smart vekst kan gjøre gamle, nedslitte nabolag til attraktive, praktiske og interessante steder å bo. Det kan hjelpe beboere med å spare tid, spare penger og danne tettere bånd med naboene.

    Smart vekst forbedrer lokalsamfunn ved:

    • Gjenopprette infrastruktur. En bys infrastruktur er alle bygninger og tjenester som holder byen i gang, for eksempel vannlinjer, kraftledninger, veier og massetransport. Når infrastrukturen blir eldre, blir den mindre pålitelig og forårsaker ulemper som hyppige strømbrudd eller forsinkelser i transporten - eller til og med sikkerhetsfare, for eksempel ustabile broer. Tradisjonell utvikling, som leder nybygg mot utkanten av byer, henter ikke inn penger til reparasjon av infrastruktur nærmere sentrum. Smart vekst, som fokuserer på å bygge i eksisterende nabolag, kanaliserer imidlertid mye tiltrengte penger til eksisterende systemer - restaurering av bygninger, reparasjon av veier og broer og oppgradering av vann- og avløpsnett.
    • Forbedring av valg av bolig. I et smart vekstområde kan du finne eneboliger, rekkehus, borettslag, små og store leiligheter, loft og studioer som ligger over butikker eller garasjer. Denne blandingen av forskjellige boligtyper hjelper mennesker i alle aldre og inntektsnivåer å finne et hjem de har råd til. Det gjør det også lettere for innbyggerne å bo i samme nabolag når deres behov endres. En voksende familie kan flytte til et større hus uten å måtte overføre barna sine til en ny skole, og et par tomme nestere kan redusere størrelsen til et mindre hjem uten å måtte flytte lenger fra jobben og vennene sine.
    • Å lette belastningen på husholdningsbudsjettene. I følge data fra Bureau of Labor Statistics går nesten 50% av den gjennomsnittlige amerikanske familiens årlige utgifter til bolig- og transportkostnader. I 2010 utviklet Center for Neighbourhood Technology (CNT) det den kalte Housing and Transportation Affordability Index for å måle hvordan disse kombinerte kostnadene skiller seg over hele landet. CNT konkluderte med at kompakte, gangbare samfunn med god kollektivtransport ofte er rimeligere enn viltvoksende forsteder fordi transportkostnadene, selv når boligkostnadene er høyere, er mye lavere. Det er fordi i disse områdene er det lettere å komme seg uten bil, som er den største transportkostnaden for de fleste familier.
    • Å redusere kjøretiden. Tallrike studier viser at folk som bruker mindre tid på å gå til og fra jobb hver dag er lykkeligere med livet enn de som har lange pendler. Folk som må kjøre i rushtrafikk vil sannsynligvis si at pendlingen er stressende, mens de som går eller sykler på jobb ofte synes det er avslappende. Kompakt utvikling, som setter hjem og jobber nærmere hverandre, reduserer tiden folk bruker bak rattet og forbedrer deres generelle livskvalitet. Smart vekst reduserer også det totale antallet biler på veien, så når folk trenger å kjøre, er ikke trafikken like dårlig.
    • Å involvere innbyggere i beslutningsprosesser. Et av prinsippene for smart vekst er å få folk til å planlegge byens utvikling. Det er mye mer sannsynlig at innbyggere er fornøyde med stedet de bor når de får en sjanse til å gi beskjed til byplanleggere om deres behov - fra å forbedre transitt, til å senke kriminalitetsraten, til å legge til flere shoppingvalg. Smart vekst gir også innbyggerne en sjanse til å hjelpe seg praktisk - for eksempel ved å sette sammen en nabolagvaktgruppe eller gjøre et ledig parti til en samfunnshage. Dette hjelper til med å styrke deres tilknytning til og stolthet i hjembyen.

    Eksempler på smart vekst

    EPA gir hvert år sin nasjonale pris for smart vekstoppnåelse til lokalsamfunn som har brukt smarte vekststrategier for å beskytte miljøet. Miljøvernorganisasjonen ser etter byer som har gjort en god jobb med å bevare åpen plass, forbedre transportvalg, ombygge brune felt eller redusere asfaltert område for å forbedre vannkvaliteten. Vinnerne av prisen for 2015 gir tre gode eksempler på virkelig liv på hvordan smart vekst kan gjøre en by til et bedre sted å bo.

    1. Jackson, Tennessee

    Jackson sentrum var et krevende, nedslitt område med høy kriminalitetsrate før tornadoer ødela området i 2003. Byen så på krisen som en mulighet til å gjenskape sentrum som et attraktivt, populært nabolag. Byledere søkte innspill fra innbyggere, nabolagsforeninger og næringslivsledere for å utvikle en plan for å gjenoppbygge området.

    Resultatet av planen var Jackson Walk - et 20 mål stort utbyggingsdistrikt rundt Central Creek og et brownfield-område. Byen kombinerte private investeringer med en rekke føderale og statlige tilskudd og lån for å finansiere en komplett transformasjon fra topp til bunn av området..

    I dag har Jackson Walk en blanding av boliger, med 149 leiligheter og 10 eneboliger, pluss 20 nye hus som kommer i nærmeste fremtid. Flere av disse boligene ble solgt til kjøpere med lavere inntekt ved hjelp av rimelige boligtilskudd fra U.S. Department of Housing and Urban Development. Nabolaget har også nye fortau, gatelys og hageanlegg for å gjøre det til et attraktivt sted for turer.

    Området rundt inkluderer et bondemarked, et utendørs amfiteater, en treningssti på en og en halv mil, en hundepark og en rekke restauranter og butikker, inkludert en matbutikk som spesialiserer seg på naturlige og økologiske matvarer. Utviklingen er midtpunktet i velværesenteret Living in a Fit Tennessee (LIFT), som kombinerer treningsstudio, akuttmottak og poliklinisk rehabiliteringssenter under ett tak. LIFT er konstruert med grønne bygningsteknikker, og tilbyr et stort utvalg av treningsutstyr, inkludert et innendørs spor og en klatrevegg, samt kurs i trening, sykdomshåndtering og ernæring..

    Jackson Walk-prosjektet har vært en stor økonomisk velsignelse for byen. LIFT-senteret tilførte mer enn 80 nye arbeidsplasser, og den nye utviklingen har hevet eiendomsverdiene og skaffet nye skatteinntekter. Populariteten til området tiltrakk seg mer enn 30 nye bedrifter mellom 2012 og 2014, noe som har gitt fortsatt flere arbeidsplasser og skatteinntekter. Og det nye, blomstrende samfunnet tiltrekker flere besøkende enn noen gang til sentrum av Jackson for å handle, jobbe og leke.

    2. Hamilton, Ohio

    Artspace Lofts under bygging i Hamilton, Ohio Hamilton, Ohio var en gang et betydelig industrielt forretningssenter. På begynnelsen av 2000-tallet hadde imidlertid de store fabrikkene og virksomhetene stengt eller flyttet, og byen var en skygge av det tidligere jeget, og halvparten av bygningene var ikke besatt. Etter å ha mottatt omfattende innspill fra innbyggere og andre interesserte, bestemte byen seg etter hvert for tre prosjekter med blandet bruk for å gjenopplive det forfallende sentrum.

    I 2003 kjøpte byen Mercantile Lofts, en gammel, hardt skadet bygning i hjertet av sentrum som var planlagt til riving. I stedet leide byen i løpet av de neste ni årene en utbygger, fant finansiering og ombygde bygningen for å inneholde 29 nye leiligheter med fire butikklokaler i første etasje. I løpet av ni måneder etter åpningen i 2012 ble alle de 29 leilighetene leid, og i første etasje var det et kafé, en gavebutikk som spesialiserer seg på gjenbrukte gjenstander og andre forretninger.

    Suksessen til Mercantile Lofts ansporet interessen for resten av blokken. I midten av 2015 hadde utviklerne investert ytterligere 15 millioner dollar i bygninger i nærheten, og beleggsprisen i sentrum hadde økt med 14%. Et bussholdeplass som ligger rett bak Mercantile Lofts, forbinder Hamilton-beboerne med resten av fylket.

    I mellomtiden fortsatte byen å renovere andre historiske bygninger. Den tidligere Journal-News-bygningen ble et kulturhus, og Dixon-Globe operahus-Robinson-Schwenn-bygningen, en tidligere orkestersal fra 1866, og ble en bygning med blandet bruk som huser detaljhandel og kontorlokaler. Bygningen er også vertskap for levende musikk og drama, kunstutstillinger, klasser og foredrag.

    3. Newark, New Jersey

    Byen Newark, New Jersey, ville ikke eksistere uten Passaic River. Det dannet en gang grunnlaget for all byens industri og handel, inkludert en blomstrende smykkebransje på begynnelsen av 1900-tallet. Men 100 år senere hadde disse industristedene blitt forlatt, og etterlot en barriere som avskaffet byens innbyggere fra elven som en gang hadde vært deres livslinje.

    I tillegg til mangelen på elvetilgang, hadde Newark-beboerne veldig lite grøntareal generelt. Spesielt Ironbound-delen - et arbeiderklasse, etnisk mangfoldig område omgitt på alle sider av jernbanespor - hadde mindre enn et halvt hektar stort parkområde for hver 1000 innbyggere.

    I et forsøk på å løse begge disse problemene, begynte byen å lete etter steder langs elven som kunne gjøres om til grøntområde. Etter hvert bestemte den seg for å gjenoppbygge et brownfield som en gang hadde vært stedet for et metallsmelteverk. Etter å ha mottatt innspill fra innbyggere og finansiering fra mer enn to dusin organisasjoner, ryddet byen opp brownfielden og begynte å transformere den til Riverfront Park.

    Denne prosessen fant sted i flere trinn og er fremdeles ikke fullstendig. Det første segmentet av parken åpnet i juni 2012, det andre i august 2013, og det tredje avsnittet skal etter planen åpne en gang i 2016. Når parken er ferdig vil den dekke totalt 19 dekar og vil koble seg opp med den eldre Riverbank Park, en 10 mål stor park som til tross for navnet er avskåret fra elven ved en stor kjørebane. Parken vil utgjøre en del av en kjede med elveparker og stier som strekker seg i fem mil langs Passaic.

    Den nye parkens miljøvennlige design inkluderer innfødte planter, resirkulerte materialer, avløp for overvann og skilt for å lære besøkende om stedets miljø- og sosialhistorie. Tilstedeværelsen langs elven gir også en buffer for å beskytte hjem mot flom og hjelper med å styre ny utvikling lenger inn i landet til byens eldre nabolag. Riverfront Park er vertskap for forestillinger som feirer nabolagets mangfoldige kulturer, fra hiphop til ecuadoriansk dans. En stor jernbanestasjon gir en forbindelse til New York City, omtrent en kilometer unna, og hjelper deg med å trekke besøkende til parken og de omkringliggende bydelene.

    Støtter smart vekst

    Hvis du tror at smart vekst vil være et flott trekk for byen din, men du er usikker på hvordan du kan få de lokale lederne om bord, er det flere trinn du kan ta:

    • Utdanna deg selv. Begynn med å lære mer om hvordan smart vekst fungerer. EPA Smart Growth-siden er et flott sted å starte. Den tilbyr publikasjoner og lenker til informasjon om en rekke forskjellige temaer som angår smart vekst, for eksempel grønn bygning, rimelige boliger og klimaendringer. Du kan også finne videoer om vellykkede smarte vekstprosjekter. Både EPA og Smart Growth Network tilbyr noen ganger webinarer som utforsker spesifikke smarte vekstemner i dybden.
    • Sjekk ut den lokale situasjonen. Når du har lært om smart vekst generelt, kan du begynne å utforske den spesifikke situasjonen i ditt område. Nettstedet til New Jersey Future, en statlig smartvekstorganisasjon, har koblinger til flere forskjellige verktøy du kan bruke for å finne ut hvor smart byens utvikling er akkurat nå. For eksempel kan du se hvordan området ditt måler seg når det gjelder fotgjengervennlighet, bikeabilitet, kommuneutvikling. Du kan også sjekke et EPA-kart over smarte vekstprosjekter over hele landet for å finne ut om smarte veksttiltak i samfunnet ditt.
    • Bli med i en lokal organisasjon. Når du har en god ide om hva lokalsamfunnets spesielle behov er, kan du lete etter en lokal smart vekstgruppe som kan hjelpe deg å jobbe for å dekke disse behovene. Begynn med å besøke nettstedet til Smart Growth America, en nasjonal koalisjon av statlige og lokale organisasjoner som støtter smart vekst over hele landet. Sjekk listen over medlemmene og se etter en organisasjon som betjener ditt område. Hvis du ikke finner en, kan du prøve å søke på Internett etter "smart vekst" etterfulgt av navnet på byen eller staten.
    • Start din egen gruppe. Hvis du ikke finner en lokal smart-vekstorganisasjon, kan du prøve å starte din egen. SmartGrowthBC, en smart vekstgruppe i den kanadiske provinsen British Columbia, tilbyr en guide som leder deg gjennom prosessen med å finne likesinnede til å bli med i gruppen din, skissere dine mål, velge spesifikke aktiviteter, gjøre organisasjonen offisiell og finansiere ditt arbeid.

    Endelig ord

    Smart vekst er en vinn-vinn for byer og menneskene som bor og jobber der. Bybudsjetter drar fordel av de lavere kostnadene ved infrastruktur, samt de høyere skatteinntektene som kommer fra stigende eiendommer. Bedriftseiere har fordel av økt fottrafikk som sender flere kunder i sin retning. Beboere drar nytte av klarere veier, lavere transportkostnader, flere valg av boliger, mer grøntareal og et blomstrende, sunt miljø i sentrum.

    Det virkelige spørsmålet er, hvis smart vekst er så mye for alle, hvorfor er det ikke mer vanlig? En del av svaret er ganske enkelt treghet. Byer som alltid har rettet ny utvikling til forstedene, ser ikke alltid behov for å endre seg, eller til og med innse at det er mulig å gjøre ting annerledes.

    Det andre problemet med å holde tilbake smart vekst er uvitenhet. For noen mennesker som ikke vet mye om smart vekst, høres det ut som om disse retningslinjene virkelig er en måte å holde byene i å vokse i det hele tatt. Noen frykter også at smart vekst er mye dyrere enn tradisjonell utvikling.

    Så hvis du vil bidra til å fremme smart vekst, er noe av det viktigste du kan gjøre å snakke om det. Når du for eksempel hører noen klage på en viltvoksende ny underavdeling, får du ideen om smart vekst som et bedre alternativ. Hvis du hører noen uttrykke frykt eller bekymring for kostnadene, kan du forklare hvordan smart vekst faktisk kan spare penger ved å dra nytte av eksisterende ressurser. Fremhever mest av alt de mange måtene smart vekst kan gjøre livet bedre for beboerne.

    Hvordan har smart vekst påvirket byen din?