Bør jeg kjøpe en ny eller brukt bil - eller leie?

Bilen symboliserer frihet, status og nytte. Det er fortsatt det første store anskaffelsen for mange amerikanere, og å skaffe et førerkort er en passasjerit for hver tenåringsgutt og -jente. Mens fly- og jernbanepassasjermilen har økt jevnlig med årene, logger bilpassasjerer fremdeles 7,25 miles for hver passasjermil for fly og tog.

Ifølge U.S. Department of Transportation var det 192 513 278 biler og lette lastebiler registrert i USA i slutten av 2011. I 2013 var gjennomsnittsalderen for den typiske amerikanerens bil på gatene 11,4 år.

Selv om nye biler blir lagt til totalt, fortsetter eldre biler å vedlikeholdes og kjøres på daglig basis. I gjennomsnitt fra 1990 til 2010 var det for hver 100 nye biler kjøpt ytterligere 220 brukte biler kjøpt og 23 biler leid. I 2012 ble det kjøpt cirka 7,25 millioner nye biler, med ytterligere anslagsvis 16 millioner brukte og 1,6 millioner leide biler.

Hensyn når du kjøper en bil

Når du kjøper din første bil eller handler, er det en rekke faktorer du må ta i betraktning.

1. Ego

Hvem hjerte slår ikke raskere til den dype rumlet om en stor V-8? Hvem kan ikke forestille seg å rulle ned den ødelagte strandlinjen til riksvei 1 i en rød cabriolet, topp ned og håret strømmer i vinden? Trikset for å håndtere ego er å forstå avveiningene. En ny Corvette er morsom å kjøre, men den koster betydelig mer penger enn en Honda Civic.

2. Status

Når du kjører en Cadillac, Mercedes eller BMW, kommer du med en uttalelse. Å kjøre Maserati erklærer absolutt suksess, og i noen yrker er en dyr bil praktisk talt et krav. Ingen ønsker å ta investeringsråd fra en aksjemegler som kjører en 10 år gammel Volvo, selv om det valget gir mest økonomisk mening.

3. Verktøy

På det mest grunnleggende nivået gir en bil et transportmiddel for å komme seg på jobb, matbutikken og alle livets begivenheter og ærender. Bilen du velger, bør velges med følgende i tankene:

• Forventet bruk. Noen mennesker bruker bilen sin som et mobilkontor, med utendørs selgere ofte racking 30,000 til 40,000 miles per år. Andre bruker den for å gå til den lokale matbutikken og ta barna med på skolen, med en rekke korte turer på til sammen mindre enn 200 mil per uke. Før du velger bil, må du forstå hvordan du planlegger å bruke den. Hvis bensin koster 3,50 dollar per gallon, bruker en person som kjører 12 000 miles per år med en 25 MPG-tank, $ 1,680 på bensin alene. I mellomtiden bruker en person som kjører 30 000 mil 4200 dollar per år på bensin.
• Antatt eierperiode. Noen mennesker vil ha en ny bil hvert annet eller tredje år, mens andre nøyer seg med å kjøre kjøretøyene sine til de slites helt ut. Folk kan handle i biler på grunn av et ønske om noe nytt, eller på grunn av økte inntekter siden forrige kjøp. Noen kjøpere rasjonaliserer handel med sine eldre biler etter nyere modeller for å spare drivstoffkostnader. I følge Edmunds er det tre viktige milepæler i bilens liv: 30.000 til 40.000 mil, 60.000 til 70.000 mil og 100.000 mil. Selv om biler med 100 000 miles kan ha pålitelige miles igjen, er videresalgsverdiene minimale.

4. Sikkerhet

Hvert år blir sikkerhetslovene strengere. Over tid overfører bilprodusenter "luksuriøse" sikkerhetsfunksjoner som sidekollisjonsputer, bakoverkameraer, overvåkning av blindepunkt og navigasjonssystemer til standardmodellene. En nyere bil har sannsynligvis flere sikkerhetsfunksjoner enn en eldre modell, bare på grunn av teknologiske fremskritt.

5. Tilstand

Bilens tilstand påvirkes av brukshistorikken. For eksempel vil en Honda Accord fra 2011 som oppbevares i en garasje når den ikke er i bruk i Dallas, Texas, sannsynligvis være i en annen tilstand enn samme merke og modell som blir holdt på gaten i snødekte Chicago, Illinois.

6. Kostnader

Hvis du er en pragmatisk kjøper, må du sammenligne kostnader uten lomme for de forskjellige bilene som interesserer deg. Disse kostnadene inkluderer følgende:

• Anskaffelseskostnader. Prisen du betaler for bilen din - uansett valg av modell eller fabrikat - handler om forhandling mellom deg og selgeren. For nye biler er klistremerkeprisen praktisk talt verdiløs så langt som å hjelpe deg med å bestemme forhandlerkostnader. Ved å bruke online kilder som Kelley Blue Book, Edmunds og NADA Guides, kan du imidlertid lære om gjeldende markedspriser. Sørg for å ta med skatter og tittelkostnader for staten i beregningene dine.
• garantier. Mens nye biler har produsentgaranti for å dekke mekaniske og produksjonsfeil, kan brukte biler kjøpes med utvidede garantier fra produsenten eller forhandleren for å dekke ett eller to års service. I tillegg er det normale vedlikeholdskostnader som oljeskift, rotasjon av dekk og kontroller. Noen nye biler inkluderer også flere års vedlikehold når du kjøper. Noen merker inkluderer gratis vedlikehold i løpet av garantiperioden for den første kjøperen. Forsikre deg om at du forstår nøyaktig hva som dekkes av garantien før du kjøper en bil.
• Driftskostnader. Den store kostnaden for å eie en bil er drivstoff. I årevis har nye biler blitt underkastet høyere drivstoffeffektivitetsstandarder - Obama-administrasjonen kunngjorde en ny 54,5-MPG CAFE-standard for 2025 - slik at nyere biler generelt har bedre drivstoffeffektivitet enn gamle. Når det er sagt, er det betydelig forskjell mellom forskjellige merker og modeller.
• Forsikring. Bilforsikringssatsene for en ny bil er generelt høyere enn for en eldre bil. Långivere, hvis du har lånt for å kjøpe bilen, krever at du har kollisjonsforsikring og omfattende forsikring så lenge lånet ditt er utestående. Eiere av eldre biler som har blitt betalt, er pålagt å ha minimumsnivå av ansvarsforsikring for å beskytte de som kan bli skadet eller hvis eiendommen kan bli skadet i tilfelle en ulykke anses å være din skyld. Forsikring er en betydelig kostnad for eierskap til biler, så bruk en kunnskapsrik agent og sammenlign priser.
• avskrivninger. Biler mister verdi hver dag og hver mil. Når årene går, bremser avskrivningsgraden slik at et brukt kjøretøy mister mindre verdi hvert år enn det nyere motstykket. En viktig vurdering i kjøpsbeslutningen er om du bruker en bil for virksomheten og kan trekke fra dens avskrivninger. Avhengig av merke og modell på bilen du kjøper, kan avskrivningsgraden være høyere enn verdifallet. Bruker du bilen mer enn 50% til virksomhet, har du rett til å bruke akselererte avskrivninger.

Finansiering av kjøp eller leasing

Hvis du ikke betaler kontant for ditt kjøp, bør du vurdere om du vil finansiere eller lease bilen din.

• Finansiering. Å finansiere et kjøretøy er en annen prosess enn å kjøpe en. Finansieringsrenten avhenger av kredittscore og størrelsen på forskuddsbetalingen. Noen ganger foretar produsenten spesielle finansieringsavtaler i et forsøk på å flytte biler. Husk å ta kontakt med din lokale bank eller kredittforening for å se hvilken finansiering som kan være tilgjengelig før du godtar forhandlerens vilkår.
• leasing. Leasing er i økende grad tilgjengelig både for brukte biler og for nye biler - spesielt for avanserte luksusmodeller. Å leie en bil er generelt et livsstilsvalg - viljen til å ha levetidsbetalinger som er lavere enn kjøpsbetalinger. Det kan være lettere å leie en bil enn å få finansiering for et billån. Betalingene stopper imidlertid aldri, og hvis du overskrider antallet kjørte kilometer som er spesifisert på leieavtalen, kan strafferammen være ublu. Typiske leieavtaler har en maksimal kjørelengde per år på 10.000 til 12.000 miles. I tillegg vil forsikringskostnadene dine sannsynligvis være høyere for et leid kjøretøy enn det du eier.

Fordeler og ulemper med å kjøpe en ny bil

Fordeler

1. Ny bilspenning. Det er vanskelig å slå tilfredsheten med å kjøre en ny bil med sin strålende maling, skinnende krom og oppdatert elektronikk. Den nye billukten er så unik at leverandørene etter markedet tilbyr en spray som etterligner aromaen.
2. Bekymringsfri kjøring. Garantier for ny bil er vanligvis støtfanger til støtfanger og kan inkludere gratis vedlikehold og veihjelp. Hvis noe går i stykker, er forhandleren klar til å fikse det.
3. Sikkerhet. En ny bil har de nyeste sikkerhetsfunksjonene og teknologiske forbedringene.
4. Forbedret gass kjørelengde. CAFE-standarder eskalerer hvert år slik at nyere biler alltid har høyere MPG-rangering. Imidlertid er vekten på bilen og motoreffektiviteten de viktigste faktorene i kjøretøyet.

ulemper

1. avskrivninger. Som den første kjøperen bærer du brutt av tapet i verdi. En bil kan miste nesten halvparten av detaljverdien de tre første årene. Avskrivninger, hvis du planlegger å handle biler hvert annet til tredje år, er en stor kostnad.
2. Forsikringskostnader. På grunn av bilens nyhet, må du ha kollisjon og omfattende forsikring i tillegg til erstatningsansvar. Forsikringssatsene er også høyere for nye biler på grunn av deres større verdi.
3. Ny teknologi. Ulempen med ny teknologi er at den kan brukes før alle feilene blir identifisert og fikset. Det er mer sannsynlig at en ny bil blir utsatt for servicevarsler de tre første årene når feilene er utarbeidet.

Fordeler og ulemper med å kjøpe en brukt bil

Fordeler

1. Lavere anskaffelseskost. En tre år gammel bil har en salgsverdi omtrent halvparten av en ny modell på grunn av den raske nedgangen i markedsverdien. Dette betyr at du kanskje skaffer deg en brukt bil med alle klokkene og fløytene for mindre enn en nedstrippet ny bilmodell.
2. Lavere forsikringskostnad. Mens prisene er lavere for eldre kjøretøy, kan du velge å ha større egenandeler for kollisjon eller omfattende forsikring, eller gi avkall på dem.
3. Stressfritt eierskap. En eldre bil har allerede sin del av flikk, dykk og mindre kosmetisk skade, så du vil ikke være så bekymret for at barna skal søle drinker på setet eller personen på den neste parkeringsplassen tankeløst slå en dør inn i siden.
4. Pålitelighet. Bilproduksjon og teknologi har forbedret seg til det punktet hvor moderne kjøretøy lett kan gå 100.000 til 150.000 miles med regelmessig vedlikehold uten dyre overhalinger. I tillegg er det utvidede garantier for mange brukte biler.

ulemper

1. Det er ikke nytt. Bruktbiler har en farge, funksjoner og alternativer som er unike, i motsetning til en ny bil som du kan tilpasse til dine spesifikasjoner. Hvis en bruktbil ikke oppfyller alle kravene dine, kan du enten godta den som den er, eller finne en annen.
2. Høyere vedlikeholds- og reparasjonskostnader. Nye biler har garantier som dekker praktisk talt alt vedlikehold. Med mindre du får en utvidet garanti eller det gjenstår garanti på det brukte kjøretøyet, er vedlikehold og reparasjoner ditt ansvar.
3. Sikkerhet. Eldre biler har ikke den nyeste sikkerhetsteknologien.
4. Drivstoffkostnader. Eldre biler, sammenlignet modell til modell, har lavere drivstoffeffektivitet enn nyere biler.

Fordeler og ulemper med å leie en bil

Fordeler

1. Bredt utvalg. Effektivt får du alle fordelene med en ny bil med ditt valg av alternativer i et leieforholdsprogram. Dette inkluderer all garanti eller vedlikehold som følger med en ny bil.
2. Lavere kostnader utenom lommen innledningsvis. Forskuddsbetalinger for leide biler er generelt lave eller ikke-eksisterende, og månedlige leiebetalinger er generelt lavere enn du ville betalt hvis du kjøper en bil i tide. Effektivt får du en dyrere bil for lavere månedlige betalinger.
3. Ingen bekymringer for avskrivninger eller markedsrisiko. Mens leiekursen inkluderer virkningen av avskrivninger og anslått tap av markedsverdi, er du ikke vanligvis ansvarlig hvis bilens videresalgsverdi på slutten av leieavtalen er lavere enn opprinnelig anslått.
4. Ingen omsetningsavgift. Siden du ikke kjøper bilen, er du ikke ansvarlig for moms.
5. Skatt enkelhet. Bruker du bilen hovedsakelig til virksomhet, kan leiekostnaden trekkes pro rata. Det er ikke nødvendig å beregne avskrivninger eller føre omfattende poster for skatter.

ulemper

1. Kontinuerlige betalinger. En leieavtale gir deg rett til bruk av et kjøretøy, ikke eierforholdet til eiendelen. Avhengig av hvor lenge du vanligvis eier og kjører bil, kan de totale utgiftene dine være betydelig høyere for leasing i motsetning til å eie.
2. Høyere forsikringsutbetaling. Leasingbyrået krever vanligvis høyere ansvarsdekning for kjøretøyet enn det som kan kjøpes av en eier og lavere egenandeler for kollisjon og omfattende forsikring.
3. Overskytende straff for kjørelengde. Hvis du overskrider kjørelengden som er angitt i leiekontrakten, kan du bli pålagt høye gebyrer ved leieavslutning, vanligvis beregnet til en kilometerprisen.
4. Overdreven slitasje og slitasje. Leasingselskapet kan avgjøre at din returnerte bil er i dårligere form enn forventet da leiekontrakten ble innledet. I slike tilfeller kan selskapet kreve et gebyr.

Kjøp og leasing

Hvis du er i markedet for en ny tur - enten det er et nytt kjøretøy eller en forsiktig brukt bil - bør du vurdere følgende prosess:

1. Bestem deg for merke, modell og år. Nettsteder som Forbrukerrapporter, Cars.com og J.D. Power gir lett søkbare uavhengige rangeringer for alle merker og modeller. Sjekk hvert nettsted for en fullstendig beskrivelse av vurderingsfaktorer og om vurderingen er bekreftet av mer enn en tjeneste. "Car & Driver Magazine" evaluerer nyere biler, mens safercar.gov rangerer biler for sikkerhet.
2. Forsikre deg om at valget ditt passer budsjettet. Bruk auto guider som Kelley Blue Book, Edmunds og NADA Guides, og sjekk prisen på bilen som mest appellerer til deg for å være sikker på at den passer til budsjettet. En gratis lenkalkulator på nettet kan hjelpe deg med å beregne forskuddsbetalinger og månedlige utbetalinger. Mange långivere annonserer de beste prisene sine via Internett eller i reklame, så pass på at du kvalifiserer for prisen før du finner bilen. Inntil du har valgt din spesifikke bil, kan du anta at den månedlige leiekursen er lavere enn den månedlige utbetalingen med mindre du foretar en stor forskuddsbetaling.
3. Finn bilen din. Internett er det perfekte stedet å se en rekke tilgjengelige valg, nye og brukte. Forhandlere har vanligvis nettsteder som viser priser på varebeholdningen. Hvis du er interessert i brukte biler, kan du sjekke lokale aviser eller nettsteder som Autotrader eller Cars.com. En advarsel: Bruk litt ($ 35 til $ 50) for å sjekke bilens historie med Carfax eller Autocheck før du kjøper for å sikre deg at du får en bil i den tilstanden du forventet.
4. Line din finansiering som ikke er forhandler. Vær klar til å gi din egen finansiering med mindre forhandleren kan tilby en bedre avtale. Banker og kredittforeninger er gode kilder for billån, men satsen du får avhenger av kreditthistorikken og vurderingen. En lav betaling på lang sikt kan virke attraktiv - bare legg sammen de totale avdragene for å se hva du virkelig betaler for bilen. Hvis du har bestemt deg for å leie en bil, kan du ta kontakt med forhandlere, som ofte tilbyr leieprogrammer for produsenter, og husk at praktisk talt alle aspekter av leieavtalen er omsettelige.
5. Kjøp eller leiet bilen av drømmene dine. Enten du kjøper eller leier en ny bil, forhandle med flere forhandlere samtidig. Sett av på bilen, alternativene du ønsker og prisen du er villig til å betale før du går til forhandler- eller leasingselskapet. Mange synes forhandlingene er enklere hvis de gjøres over Internett eller via telefon.

Endelig ord

Noen mennesker finner prosessen med å kjøpe eller lease en bil ekstremt nervepirrende og stressende, og går alltid bort og føler at de legger igjen penger på bordet. Det trenger ikke være tilfelle. Unn deg egoet ditt med valg av bil, men hold kjøpsprosessen så lite følelsesmessig som mulig. Husk at en bil bare er en bil. Hvis du ikke får den avtalen du ønsker, gå bort uten å angre.

Tenker du å kjøpe eller leie en bil?